Εφαρμογή κράματος τιτανίου σε εξοπλισμό πλοίων

Τα πλοία είναι ένας από τους σημαντικότερους θαλάσσιους εξοπλισμούς, τα μέρη του κύτους που βυθίζονται σε θαλασσινό νερό για μεγάλο χρονικό διάστημα διαβρώνονται εύκολα, επομένως το πρότυπο για τη χρήση υλικών πλοίων είναι σχετικά υψηλό, απαιτώντας εξαιρετική αντοχή, σκληρότητα και αντοχή στη διάβρωση στο θαλάσσιο περιβάλλον. Στην πραγματική διαδικασία κατασκευαστή, το υλικό πρέπει επίσης να έχει εξαιρετική ικανότητα μηχανικής κατεργασίας και ικανότητα συγκόλλησης. Το κράμα τιτανίου μπορεί να καλύψει πλήρως τις απαιτήσεις των υλικών πλοίων και έχει καλή προοπτική ανάπτυξης. Η χρήση υλικού τιτανίου μπορεί να μειώσει την ποιότητα του κύτους, να λύσει το πρόβλημα της διάβρωσης και να εξασφαλίσει την αντοχή στην κρούση και την αντοχή στην κόπωση, επεκτείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής του πλοίου. Αντί για ανοξείδωτο χάλυβα ή κράμα νικελίου χαλκού, κράμα τιτανίου που χρησιμοποιείται για την παραγωγή θερμότητας ο εναλλάκτης, ο συμπυκνωτής, ο άξονας πρόωσης και ο έλικας του συστήματος ισχύος πλοίου μπορούν να βελτιώσουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής και την αξιοπιστία ασφάλειας του συστήματος ισχύος. Το 1985, η Ιαπωνία κατασκεύασε ένα γιοτ από τιτάνιο, και έγινε το πρώτο πλοίο από τιτάνιο στον κόσμο.